Cartographie des métiers de l’Horlogerie – Commerce de Gros
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FORMATIONS FREQUENTES
•
CAP ou BEP en magasinage, emballage professionnel, distribution
ou vente
•
Titre Professionnel Cariste d’entrepôt ou préparateur de
commandes en entrepôt
PREREQUIS D’ACCES AU METIER
•
Il n’y a pas de prérequis spécifique pour accéder à ce métier,
néanmoins l’expérience en manutention est appréciée
•
Une bonne condition physique reste indispensable
•
Enfin, en fonction des emplois, le CACES peut être un prérequis
EVOLUTION PROFESSIONNELLE
•
Acheteur
•
Gestionnaire de stock
CERTIFICATIONS RECONNUES
•
Certains CACES – Certificats d’Aptitude à la Conduite en Sécurité,
peuvent être requis pour le pilotage d’engins de manutention
AUTRES REFERENTIELS
• Code ROME – N1105 : Manutention manuelle de charges • Code ROME – N1103 : Magasinage et préparation de commandes • Code ROME – N1101 : Conduite d’engins de déplacement des charges • Code ROME – H1403 : Invention technique en gestion industrielle et logistique • APEC : ApprovisionneurAccédez aux référentiels
en cliquant sur les liens
> EVOLUTIONS DU METIER
> COMPETENCES CLES DE DEMAIN
COMPETENCES
> SAVOIR
•
Connaître l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique
(fournisseurs, transporteurs, plateformes logistiques) et des
relations contractuelles avec ces acteurs
•
Connaître la règlementation transport
•
Savoir travailler en équipe
> SAVOIR-ETRE
•
Etre organisé et méthodique
•
Savoir entretenir de bonnes relations avec ses collègues et
les solliciter au besoin
> QUALITES / GOUTS PERSONNELS
•
Savoir se rendre disponible
TEMOIGNAGE
LE PROFIL
« Mon métier consiste à organiser le
flux de montres et réveils de l’amont
vers l’aval, de la réception jusqu’au
déstockage. J’avais fait un BEP en
magasinage donc je suis resté dans la
même voie, et après avoir été recruté
dans mon entreprise j’ai passé un
CACES pour être habilité à la conduite
d’un chariot élévateur.
Mon
entreprise est spécialisée dans les
montres milieu de gamme, il y a donc
beaucoup de volumes ce qui rend le
travail assez exigeant puisqu’une
erreur est vite arrivée. Qui plus est,
c’est assez physique… Mais il y a une
bonne entraide dans l’équipe et une
bonne ambiance ! »
Antoine,
Chargé de réception-expédition
>
SAVOIR-FAIRE
•
Connaître et appliquer les procédures de contrôle de marchandises
•
Etre capable de faire du picking, de la préparation, de l’emballage et de
l’expédition
•
Etre capable d'effectuer des opérations de manutention de base en
respectant les consignes de sécurité
•
Savoir classer et ranger la marchandise dans la réserve dans le respect des
procédures de stockage
•
Savoir dispatcher les produits aux bons emplacements dans l’atelier, etc.
•
Savoir diagnostiquer efficacement l'état des marchandises (montres et
composants)
•
Maîtriser les logiciels de gestion de stocks
•
Etre capable d'optimiser le stockage des produits / œuvres dans le respect
des procédures
•
Savoir ajuster son activité pour absorber les pics d'activité (forte affluence…)
•
Informatisation croissante des processus de l’entreprise
•
Evolutions en matière de réglementation transport
•
Maîtrise des logiciels ERP et de bureautique
•
Capacité à faire de la veille réglementaire
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